比亚迪可以说是现在最畅销的汽车品牌，十一月销量达到了506804辆，其中汽车销量为10002辆，这是一个非常庞大的数字，腾势作为比亚迪的高端子品牌，最近发布了全新车型，定位是一台大型SUV，车身长度达到了5258mm，上市之后将会与和成为竞争车型，凑巧的是，三款车都以9进行命名，代表着车系中尺寸最大的车型，腾势N9采用2.0T插电式混动系统，并且具有2.5吨的拖挂资质，新车12月就会到店，2025年1月份正式上市，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

腾势N9在外观方面采用全新的设计语言，封闭式前脸一眼就能分辨出这是一台新能源汽车，前进气口设计在保险杠的两侧，能够为发动机提供进气，LED日间行车灯的样式很简单，并且集成了转向灯的功能，点亮时还有流动光效，辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，支持自动大灯和自适应远近光功能，可就配置在同级车型中达到了主流水平，除此之外，在腾势N9的车头部分还配备了激光雷达以及摄像头，可以实现更高级别的智能辅助驾驶。

车身侧面的气场非常足，因为车身尺寸比较大，所以与中型家用SUV停在一起具有一定的压迫感，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，为了让车身侧面看起来更协调，车窗边框也设计了黑色，与车身颜色形成统一，在腾势N9上没有配备车顶行李架，这样设计的好处是可以减小风阻系数，进一步提升整车的续航里程。车身尺寸方面的长宽高分别为：5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。

车内的整体布局经过全新设计，与比亚迪车系的其他车型不同，四幅式采用平底造型，为车内增加了运动感，两侧的按键反馈也很清晰，搭配全液晶仪表实用和方便，同时，还配备了50英寸的AR-HUD，所有的路况信息以及车辆信息都能直接投射到前方的玻璃上，方便驾驶员进行观看，中控部分搭载一块17.3英寸的悬浮式大屏幕，车机系统的反应速度很快，可以直接通过语音控制进行交流，让车机系统自动完成相应的操作，在副驾驶前方也配备了一块12.3英寸的娱乐屏幕，似乎已经成为高端新能源汽车的标配。

车内的空间很宽敞，6座布局设计同时满足了商务使用以及家用的需求，两段式天窗中间还搭载了一块车载电视，可以用车内的局域网也可以用手机进行投屏，并且，座椅还支持多种形式的布局变化，能够直接变成影院模式，还可以把座椅放倒变成一张双人床，最重要的是，腾势N9的车内纵向空间达到了2739mm，即使是第三排乘客也能感到很宽敞。

动力方面搭载的是2.0T插电式混动系统，由一台2.0T发动机+三电机组成，其中2.0T发动机的最大功率为207马力，最大扭矩为325N·m，三电机采用前置+后置的布局设计，电机总功率为925马力，电池采用磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程为165km，综合续航里程可达1300公里，并且在馈电状态下油耗仅为7.29L，燃油经济性表现很不错。

总体来说，腾势N9的整体表现很出色，作为一台豪华大型SUV，搭载了很多智能化配置，包括空气悬挂、后轮独立转向、圆规掉头、以及蟹行模式等，都是一些比较实用的功能，特别是对于大尺寸车型来说，解决了在狭窄道路不好停车的问题，新车预计售价会在45万-50万左右。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。