在我国的汽车市场，新能源汽车的竞争愈发激烈。不仅新能源汽车品牌纷纷以价格战来争夺市场份额，一些传统豪华车品牌也加入其中，力图保持或增加自己的市场份额。例如，宝马，这一全球知名的一线豪华车品牌，在面临新能源车型的冲击后，其部分车型的销售量明显下降。

宝马iX3是宝马旗下的一款纯电动中型SUV，该车型的官方售价范围为40.5万元至44.5万元。然而，尽管身为豪华品牌的一员，它的销量表现并不突出。据统计，2024年3月，宝马iX3的单月销量为3659辆；4月降至3317辆；而到了2024年5月，销量进一步下滑至1902辆。

面对iX3销量的持续下滑，宝马及其经销商开始调整策略，推出了大幅度的降价优惠。根据最新调研，截至2024年7月1日，全国多家经销商对宝马iX3提供了最高可达19万元的现金优惠。

尽管新能源汽车日益受到消费者的青睐，但传统豪华品牌车型仍有其吸引力。那么，在如此大幅度的优惠面前，宝马iX3是否值得购买？事实上，宝马iX3虽然是一款采用纯电动力系统的车型，其在外观设计上与燃油版的X3并没有太大区别，依旧保留了家族式的前格栅设计以及运动感十足的车身线条，辨识度较高，但可能无法给消费者带来太多新鲜感。

内饰方面，宝马iX3延续了品牌一贯的设计风格，大量使用高档皮质材料，营造出浓厚的豪华氛围。同时，作为豪华品牌的佼佼者，iX3在科技感和运动感上也颇有建树，中控台配有12.3英寸悬浮式触控屏，尽管这在当前市场中并不算领先，且与主流新能源车型的15.6英寸屏幕相比略显逊色，但其保留的实体按键设计也为驾驶者提供了便利。

在配置方面，宝马iX3标配了L2级别的辅助驾驶功能，展现了其作为豪华车型的基本水准。然而，考虑到其超过40.5万元的起售价，缺少如360°全景影像、HUD抬头显示系统等高级配置，以及不支持座椅通风/按摩等功能的选装，显得性价比并不高。

在空间体验上，宝马iX3展现出不错的表现。得益于其4746*1891*1683mm的车身尺寸和2864mm的轴距，提供了相对宽敞的乘坐空间，尤其是后排空间表现出色。

在动力方面，宝马iX3全系搭载的是后置单电机驱动系统，虽然最大功率210千瓦、最大扭矩400牛·米的表现尚可，但在当前市场上众多双电机四驱车型面前则显得较为普通。不过，在操控性方面，宝马iX3仍旧维持了宝马一贯的高水准，无论是低速行驶还是高速加速，都给驾驶者带来了良好的体验。

总而言之，在我国汽车市场价格战愈演愈烈的背景下，宝马积极通过降价等手段应对市场变化，试图吸引更多消费者的关注。然而，即便在优惠后的价位上，宝马iX3相较于市场上的其他竞争对手，在性价比和配置方面仍显不足，要想获得更广泛的市场认可似乎还面临着不小的挑战。